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Disponible sur tous les modèles Mitsubishi, la transmission CVT offre de nombreux avantages à ses utilisateurs. Mais au fait c’est quoi une transmission CVT Mitsubishi? Comment cela fonctionne?
L’acronyme CVT vient de l’anglais: Continuously Variable Transmission. Autrement dit, une transmission CVT est une transmission à variation constante ou continue.
En fait, cette technologie vient remplacer les transmissions manuelles et automatiques que l’on connaissait jusqu’à maintenant. Le mécanisme est ainsi composé de deux poulies reliées entre elles par une courroie, contrairement à l’ensemble de roues dentées présent sur les anciens systèmes.
La première poulie est fixée au moteur, d’où provient l’énergie, alors que la deuxième est reliée au système d’entraînement des roues.
Le principe repose alors sur l’ouverture variable des deux poulies en forme de cône. Une ouverture qui se fait de façon continue, d’où le nom de cette transmission.
Pour schématiser, on pourrait rapprocher cela d’un vélo: plus la poulie en sortie de moteur (ou pédalier pour le vélo) sera petite, plus la vitesse sera basse. À l’inverse, la poulie arrière sera alors plus grande.
Si l’on souhaite obtenir une vitesse supérieure, il faudra simplement agrandir l’ouverture de la poulie avant et rétrécir la poulie arrière.
Si la transmission CVT est proposée pour tous les véhicules de la gamme Mitsubishi, ce n’est pas pour rien! En effet, ce type de transmission offre de nombreux avantages:
Dans certains modèles comme l’Outlander PHEV, il est possible de choisir l’option des palettes de changement de vitesses au volant alors que c’est une transmission CVT. Comment cela se fait-il?
Mitsubishi a pensé au plaisir de conduite des utilisateurs et propose ainsi ce que l’on appelle des vitesses simulées. Ce sont des réglages de la transmission qui sont enregistrées et qui permettent d’avoir les sensations d’une boîte de vitesse conventionnelle.
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